Klaksvík
14,6°

icon-search
icon-close
No results found
icon-circle-arrow
icon-circle-arrow

Skuffelse på Færøyene

John William Joensen

Mener akademikere uten erfaring på sjøen ødelegger for næringen, skrivar norska blaðið Fiskaren m.a.

Jogvan Gardar
Publisert – 21-03-2007 04:00


– Det er slikt som dette som skjer når akademikere uten erfaring fra sjøen skal legge til rette for fiskerinæringen, sier Jan Højgaard, leder i det færøyske fiskarlaget, Føroya Fiskimannafelag.

Jan Højgaard mener at utmeldingen fra rederiet til «Atlantic Navigator» ikke er så overraskende, når en ser på det politikerne holder på med for tiden.

– Det er svært skuffende at de velger å ta ut «Atlantic Navigator» fra fiske, fordi dette er en fantastisk mulighet for færøysk ungdom til å komme inn i fiskeriene, sier Jan Højgaard til Fiskaren.

«Atlantic Navigator» er ventet inn til Klaksvík i løpet av onsdag. Jan Højgaard sier at de ved lunsjtid tirsdag ikke hadde fått snakket med de tillitsvalgte, men at de håper å komme i kontakt med dem snarest.

Højgaard mener at det som nå skjer burde den politiske myndigheten ha forutsett, når de nå jobber med et lovverk uten å ha tatt fiskerne og rederne med på råd.

– Når akademikere og byråkrater uten erfaring fra fiskerinæringen setter seg ned og planlegger, da skjer dette, og det er svært beklagelig. Myndighetene planlegger uten å forholde seg til virkeligheten for de som er fiskere og kan drive fiskeriene. Dette skaper stor utrygghet i næringen, og nå ser vi den første kraftige reaksjonen fra et av de store viktige rederiene på Færøyene, sier Højgaard.

Han utelukker ikke at avgjørelsen til P/F Næraberg også skal ses i lys av at næringen nå diskuterer lovforslagene som ligger på bordet, og at «P/F Næraberg på denne måten vil gi tydelige signaler om at de er svært misfornøyd med de betingelsene de blir forespeilet.

Jan Højgaard sier at dette neppe er den siste oppsigelsesrunden færøyske fiskere får oppleve som en konsekvens av de planlagte lovendringene som etter planen skal vedtas i mai.

– Andre deler av flåten, særlig lineflåten, sliter tungt. Jeg er redd de får det svært tøft, og for flere er spørsmålet om de overlever i næringen, sier Jan Højgaard.

Ministeren forstår ikke

Den færøyske fiskeriministeren, Bjørn Kalsø, forstår ikke begrunnelsen til P/F Næraberg for å ta «Atlantic Navigator» ut av fiske.

Bjørn Kalsø sa til færøysk radio tirsdag at han har vanskelig for å forstå begrunnelsen til Hanus Hansen, direktør i P/F Næraberg, når denne hevder at utrygghet og lovendringer skal være begrunnelsen for at de nå velger å ta ut «Atlantic Navigator.»

– Vi brukte mye tid på å legge til rette slik at «Atlantic Navigator» kunne komme inn under færøysk flagg for et år siden. Siden den gang har et eneste lovforslag blitt fremmet, og det rammer ikke «Atlantic Navigator», sier Bjørn Kalsø.

Han tilbakeviser at regjeringen ikke har vært villig til å høre på det næringen har sagt i forbindelse med ny fiskerilov.

– Tvert imot har vi bedt om å få flere innspill, og sagt oss villige til å se på de innvendingene som kommer, sier Bjørn Kalsø.

DETTE ER BAKGRUNNEN:

Aker investerer en halv milliard i krillfartøy

Aker BioMarine overtar fabrikktråleren "Atlantic Navigator", og bygger om fartøyet for krillsatsing i Sørishavet. Selskapet investerer rundt 500 millioner kroner i fartøyet, inkludert ombygging og en moderne ekstraksjonsfabrikk, skriver DN.no.

– Dette grepet gjør at Aker BioMarine raskere kommer i produksjon av egen krillolje. Investeringene er under halvparten av prisen på et nytt krillfartøy, og risikoen er lavere, sier konsernsjef Helge Midttun i Aker BioMarine i en kommentar.

– Selskapet høster på denne måten verdifull erfaring og kompetanse med ombordproduksjon før det eventuelt bygges et nytt krillfartøy, som vil erstatte "Saga Sea" i Sørishavet, heter det i børsmeldingen.

Ifølge Aker BioMarine tas det sikte på at "Atlantic Navigator" vil være operativ for krillfangst i 2009. Dermed oppnår Aker BioMarine produksjon av rundt 500 tonn egenprodusert krillolje ett år tidligere enn planen som ble lagt til grunn i forbindelse med emisjonen på 1,2 milliarder kroner i desember 2006, opplyses det.