Tilráðingin til landsstýrið sigur at rættvísiskenslan hjá fólki, má framvegis verða nøktað; tí má tað ganga fram sum eitt krav, at roknskaparliga skal verða greiðu á lutfalsliga íkastinum hjá kundum í hvørjum tunli sær.
Í brøvinum til landdstýrið tann 1. februar 2007 skriva nevndirnar fyri Norðoya- og Vágatunnilin soleiðis:
Ein samanlegging vil samstundis fortynna upprunaligu tøttu bindingina millum felag, projekt og lán.
Samanleggingin vil harvið hugburðsliga – bæði inneftir í felagnum og úteftir millum almenningin – opna møguleikan fyri, at skifta fokus hjá samanlagda felagnum frá, at vera rein innkrevjing av peningi til ein einstakan tunnil, yvir til at vera eitt tænastufelag, ið veitir kundum sínum ein flutningsmiðil fyri eitt tænastugjald í einum breiðari høpi.
Ikki rættvíst at hava eins bummgjald
Ein møguligur vansi við eini samanlegging er tann potentiella óklárheitin hvørvítt nýtslugjaldið verður nýtt til tann tunnilin, har tað er kravt upp. Rættvísiskenslan hjá fólki, má framvegis verða nøktað; tí má tað ganga fram sum eitt krav, t.d. í viðtøkunum hjá felagnum, at tað roknskaparliga skal verða hildið greiðu á lutfalsliga íkastinum hjá kundunum í hvørjum tunli sær, eins og avmarkingin í áramálinum fyri koncessiónirnar, ið eru knýttar til einstøku tunlarnar, framvegis kunnu standa við.
Hendan avmarkingin, ið fyri báðar tunlarnar er staðfest í anlegslógunum á henda hátt “…Tá útveganarkostnaðurin er fult afturgoldin, og [partafelagið] stendur sum eigari, verður alt anleggið, uttan viðurlag, avhendað landinum til ognar. …” , kann td. um tað er ynskiligt, orðast meira ítøkiliga, sum eitt loyvi at krevja inn nýtslugjald, ið gongur út eitt ávíst ár, uttan at sjálvt anleggið verður avhendað.
Við nýggjum fokus og stórum aktivum, opnast møguleikar fyri horisontalari integratión og ekspansión:
• at felagið einsamælt ella saman við øðrum setur pening í samferðsluverkætlanir og har t.d. virkar sum leiðandi partur ísv. útbygging og rakstur
• at felagið átekur sær innkrevjing av nýtslugjaldi, t.d. umvegis mynda- og kubba-skipanina, fyri aðrar samferðsluleiðir og -tænastur.
Felagið við sínum stóra eginpeningi verður partur av trygd fyri fígging av nýggjum íløgum og virksemið kann fíggjast við brúkaragjaldi, við avkasti frá gjørdum íløgum og við tænastugjaldi frá tí almenna.
