Úrslitið hjá Atlantic Airways í fjør var 17,1 mió. kr. fyri skatt og 14 mió. kr.eftir skatt. Felagið rakk hesum avlopi, hóast kapitalkostnaðurin øktist 13 mió.
Tíðindaskriv:
Úrslitið hjá Atlantic Airways í fjør var 17,1 mió. kr. fyri skatt og 14 mió. kr.
eftir skatt. Felagið rakk hesum avlopi, hóast kapitalkostnaðurin øktist 13 mió.
kr. av íløguni í nýggja Airbus-flogfarið, og felagið hevði munandi
eykaútreiðslur av órógv í flogferðsluni
Farna árið var eitt tað mest avbjóðandi árið í søguni hjá Atlantic Airways. Størsta avbjóðingin var
at fáa nýggja Airbus-flogfarið í flotan, men átakið eydnaðist væl, og fíggjarliga royndist árið eisini
hampiliga væl.
Avlopið var 17,1 mió. kr. fyri skatt samanborið fyri 27,5 mió. kr. í 2011. Bæði í juli og desember
varð flogferðslan illa darvað. Í juli stóðust trupulleikarnir av vánaligum veðri og í desember, tí
Airbus-flogfarið fekk skaða undir lasting í Kastrup og mátti úr flúgving í tríggjar vikur. Samanlagt
kostaði hetta felagnum góðar 8 mió. kr.
”Samanumtikið kunnu vit vera nøgd við úrslitið, tí vit høvdu rættiliga stórar avbjóðingar í 2012.
Størsta avbjóðingin var at tryggja eina væl skipaða innfasing av nýggja Airbus-flogfarinum, men
avbjóðingarnar fevndu eisini um nýggja rutu og munandi øking í tyrluvirkseminum,” sigur Magni
Arge, stjóri í Atlantic Airways.
Felagið fór í fjør at flúgva so langt suður sum til Barcelona við føroyskum ferðafólkum. Hetta
gjørdist møguligt við nýggja Airbus-flogfarinum og var ein atvoldin til, at kapasiteturin á
rutuflúgvingini til og úr Føroyum øktist 10 prosent. Fleiri prísátøk vórðu eisini sett í verk, og
samanlagt ferðaðust 15.000 fólk fleiri á rutunum til og úr Føroyum í fjør. Eisini varð felagið
heiðrað sum ársins flogfelag við bronsumerki á aðalfundi hjá European Regions Airline
Association, m.a. fyri at hava tikið í nýtslu slóðbrótandi RNP AR-navigatiónstøknina.
Ferðafólkatalið við flogførum og tyrlum í 2012 var tilsamans 267.000 samanborið við 260.000 í
2011. Vøksturin stóðst av vaksandi ferðafólkatali við rutuflogførum og tyrlum, meðan færri flugu
leiguflúgving. Tyrluraksturin hilnaðist væl í 2012, tá felagið leigaði eina AW-139-tyrlu til
frálandaflutning aftrat teimum báðum Bell 412-tyrlunum, ið røkja bjargingar- og
ferðafólkaflúgvingina í Føroyum.
Umsetningurin hjá Atlantic Airways var 501 mió. kr. samanborið við 435 mió. kr. í 2011.
Eginpeningurin er nú 247 mió. kr. og solvensurin 49%. Nevndin skýtur upp, at partaeigararnir fáa
4 mió. kr. í vinningsbýti. Í ár verður virksemið hjá felagnum ikki minni enn í 2012:
“2013 verður eitt merkisár fyri Atlantc Airways. Felagið kann 28. mars hátíðarhalda, at 25 ár eru
liðin síðan fyrsta túrin úr Vágum, vit eru farin at flúgva leiguflúgving suðuri í Kili, og haraftrat
kemur næsta Airbus-flogfarið í flotan í juni. Avbjóðingar og spennandi uppgávur fara ikki at
tróta,” sigur Magni Arge.
